ハーレーメンテナンス ドライブベルト編

ハーレーの特徴として、エンジン動力を伝える駆動機構がベルトであることが挙げられます。１次ドライブはチェーンですが、２次ドライブはベルトであることが基本です。

このハーレー独特の２次ドライブ＝ベルトドライブのメリットはチェーンのように伸びたり、給油の必要性がないことです。

つまりメンテナンスに手間が掛からないということですよね。また、動作音も静かなので静粛性があります。

ハーレーで用いられているドライブベルトはケプラー繊維を編みこんで作られていて、その強度と弾力性はとても強靭なものがあります。

しかし、だからといって、全くメンテナンスをしなくてもいいというわけではありません。

基本的には、目視で時々ドライブベルトをチェックするクセがあっても良いと思います。

それは、小石をかんでいないか？ベルトにヒビが入っていないか？などです。
洗車の際にチェックするのも良いかもしれませんね。

さて、このドライブベルトの遊び量が適正でないと、一体どうなるのでしょうか？

遊びが少ない、つまりドライブベルトが張り過ぎている状態では、リアサスペンションの動きに支障をきたす可能性があります。

遊びが多い、つまりドライブベルトが緩み過ぎている状態では、動力をしっかりと後輪に伝える事が出来ずに、パワーロスに繋がります。